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全国政协委员谷树忠:建议引导和支持共享电单车行业发展

2020年两会正在进行中,全国政协委员,国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副所长、研究员谷树忠在提案中建议,出台国家层面关于互联网租赁电动自行车的管理指导意见,引导和支持共享电单车行业发展,促进绿色出行。

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随着共享经济的发展,共享单车逐渐融入人们的生活中。根据交通运输部公布的数据,截至2019年8月底,我国互联网租赁自行车共有1950万辆,覆盖全国360个城市,注册用户数超过3亿人次,日均订单数达到4700万单。

共享模式以更低的保有量撬动更高的使用率,实现车辆、路权等资源的高效集约利用,并对缓解拥堵、减排具有协同促进作用。谷树忠认为,考虑出行时间和舒适度,3-10公里的通勤、消费性出行需求,靠人力骑行的单车已难以实现,电单车成为该出行距离范围内我国居民广泛使用的交通工具。

近年来,家庭自保有电动车暴露出一些问题影响行业发展,分散式的民用电充电常引发恶性火灾事故,全国每年因电动自行车引发的火灾约2000起。此外,大量保有的电动自行车使用率低,2.5亿辆电动自行车中62.7%的电动自行车(约1.5亿辆)每日骑行时间不足一小时。

2019年4月,正式实施的电动自行车新国标规定,电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

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电单车新国标的出台也为共享电单车的发展提供了新机会,越来越多出行企业也加码共享电单车的布局。

喵走出行共享电单车在市场的需求中顺势而生,秉承科技改变出行的公司理念,以新国标作为车辆生产制造的标准,以充值免押金模式打开用户市场,以高效管理模式提升运营效率,为用户在选择短途出行的方式时提供更多的绿色出行选择!未来,喵走出行将在国家政策的支持下,进一步把服务做强、把产品做精!

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