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“喵走出行”能走多远?共享电单车还是一片蓝海

从2018年“共享电单车”崭露头角至今,共享电单车品牌遍地开花,竞争激烈,在共享经济的引领下,各大共享品牌大展身手,不仅在一二线城市推广,还下沉至三四线城市普及共享电单车的使用,“喵走出行”共享电单车就是时代的产物,主攻三四线城市的需求去开发,争取成为全国领先品牌。 

开溜出行

共享出行模式的推出初衷是为了解决市民最后一公里的短途出行需求,但对于中短途出行已经一大块需求。事实证明在共享单车推出时,由于骑行累,速度慢,质量差、停放乱的问题导致用户大量流失。与此同时,“喵走出行”共享电单车的出现领用户有了新的选择,这不仅解决了最后一公里的需求,还能将骑行距离拉得更远,直至十公里。共享电单车的出现让衰弱的共享出行经济又恢复朝气,在没有新的出行工具出现之前,共享电单车仍然是最好的选择。

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“喵走出行”在如此竞争激烈的行业中,改如何突围呢?

第一:调整布局。全国的一二线城市已经被几家资金品牌占领,无法进入,加上当地政策受限,无法正常运营。这时,转战三四线城市也是一件好事,是由于三四线城市的共享出行的市场需求同样明显。当然,规避政策风险是主要的,许多地方是欢迎科技智能出行方式的。 

第三:合法合规。2019年国家颁布的“新国标”严格要求了电动车的标准,这正是一场机遇,那些淘汰的电动车剩下的需求正好能让“喵走出行”共享电单车来填补。

第四:规范管理。不能走共享单车的老路,“喵走出行”研发电子围栏技术,实现定点还车。通过线上规范车辆的停放问题,为“喵走出行”的运维人员减少工作负担,也为政府省去管理的麻烦。。

第五:精准调配。“喵走出行”独立自主研发的平台可实现大数据的分析,来调控每辆车的使用,将车辆供给给有需要的地方,提高车辆使用率,最大程度上为用户带去便利。这就是考验各品牌的系统运营了,优胜劣汰,开溜出行走在前端。

“喵走出行”共享电单车在全国各城市运营许久,希望通过自己的努力让政府看到我们成熟的技术和完善的运营系统,城市的发展当然离不开科技的发展,智能生态城市是未来的趋势。希望在不久的将来,“喵走出行”共享电单车能推广至全国,为更多用户带去出行便利。

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